Aktualnośći
Bądź na bieżąco
Przejdź niżej
Z poniższego artykułu dowiesz się, jak dostosować opony, do panujących warunków meteorologicznych, kiedy i gdzie można jeździć na oponach z kolcami (piggdekk), jak przygotować się do jazdy autem w północnych regionach Norwegii oraz w których miastach zapłacisz za jazdę na piggdekkach.
Jadąc do innego kraju, warto zapoznać się z panującymi tam zasadami ruchu drogowego. Idealnym przykładem będzie tutaj Norwegia, w której warunki atmosferyczne, takie jak częste i gęste opady śniegu, niskie temperatury czy lód na drogach, mogą być nie lada przeszkodą w prowadzeniu auta. Według norweskich przepisów, opony powinny być dostosowane do aktualnie panujących warunków drogowych. Zmiana opon na zimowe w Norwegii, jest wymagana, ponieważ niedopuszczalne jest używanie letniego ogumienia na ludzie czy śniegu, ponieważ nie gwarantuje ono odpowiedniej przyczepności.
W większości regionów kraju, z „zimówek” należy korzystać od 1 listopada, do pierwszego poniedziałku po drugim dniu świąt wielkanocnych. Wyjątek stanowią okręgi Nordland, Troms oraz Finnmark (15 października-1 maja).
Korzystając z zimowych opon w sezonie zimowym, pamiętajmy,muszą że one posiadać stosowne oznaczenia:
-M+S
-M&S
-MS (Mud and Snow)
-Oznaczenie alpejskie 3PMSF (płatek śniegu na tle górskich szczytów)
Można też zdecydować się na używanie opon z kolcami (piggdekk). Mogą być one stosowane tylko w wyżej wymienionych okresach, chyba, że warunki drogowe tego wymagają.
W niektórych większych miastach takich jak:
Trondheim, Bergen, Stavanger czy Oslo
używanie piggdekków jest dozwolone dopiero po uiszczeniu odpowiedniej opłaty w stawce dziennej, miesięcznej lub sezonowej.
Bodø
27/03/2024
22
Bodø30/12/202319Bodø16/10/202314Bodø24/08/202311Kongsberg10/01/20233586554Wyspa Senja27/06/2022000011
Warto pamiętać nie tylko o datach wymiany opon i ich rodzaju. Ważny też jest rodzaj bieżnika i jego wysokość, która okresie zimowym musi wynosić minimalnie 3mm dla samochodów do 3,5 tony. Dla aut powyżej 3,5 tony, w obowiązującym okresie, wysokość wymaganego bieżnika, to 5mm. Poza tymi datami, możliwe jest używanie opon o wysokości bieżnika 1,6mm.
Przepisy te obowiązujące są dla:
samochodów osobowych, motorowerów i motocykli, ciągników oraz przyczep i ich wyposażenia.
Od sezonu 2020/2021 obowiązują nowe przepisy dotyczące opon dla samochodów ciężarowych, przekraczających 3,5 tony. Wymagany tutaj minimalny bieżnik to 5mm, a jedyne wyłącznie dozwolone opony, to te z symbolem 3PMSF (alpejskie), które mamy obowiązek założyć na napędowych oraz przednich osiach skrętnych.
Co najważniejsze, w sezonie zimowym kierowcy samochodów ciężarowych mają obowiązek przewozić łańcuchy, aby być gotowym na nagłą zmianę pogody. Ilość łańcuchów zależna jest od rodzaju pojazdu. Są to 3 sztuki dla aut bez przyczepy i 7 sztuk, jeżeli samochód posiada przyczepę. Łańcuchy muszą być dostosowane do kół napędowych oraz jednego koła osi skrętnej, po stronie osi jezdni.
Pojazdy do 3,5 tony/powyżej 3,5 tony
-35 koron/70 koron dziennie
-450 koron/900 koron miesięcznie
-1400 koron/2800 korona za cały sezon
W przypadku, gdy kierowca zapłaci za cały sezon, możliwe jest anulowanie opłaty. Może on wtedy otrzymać zwrot pieniędzy, za czas który pozostał do końca sezonu. Pamiętać trzeba, że opłaty obowiązują zarówno na drogach gminnych, okręgowych jak i na parkingach publicznych.
Opłaty dokonuje się przez Internet, poprzez aplikacje:
-Bil i Oslo
-Smartpark
-Easypark
-Parkering i Bergen
Możliwa jest też opłata na niektórych stacjach benzynowych, w znajdujących się tam automatach (piggdekkautomater), lub SMSem, za stawkę dzienną. Opłaty można również dokonać za pośrednictwem strony danej gminy. Uiszczając opłatę elektronicznie, nie trzeba pozostawiać za szybą potwierdzenia. Jeżeli kierowca wniósł opłątę za jazdę na piggdekkach, w jednym z czterech miast, w pozostałych trzech-jeżeli przez nie tylko przejeżdza-nie musi wnosić opłaty.
Samochody w służbie policji, motocykle oraz pojazdy, których kierowcy posiadają pozwolenie na parkowanie dla w miejscu dla niepełnosprawnych, są zwolnione z opłat.
Mandat, za brak obowiązującej w danych miastach opłaty, wynosi 750 koron
Trzeba pamiętać, że za każde z naruszeń związanych z ogumieniem i wyposażeniem w okresie zimowym wystawiany będzie osobny mandat.
Za jazdę z nieprawidłowym ogumieniem lub niewystarczającą głębokością bieżnika w sezonie zimowym, przewidziane są następujące mandaty: (stawki mogły zostać zmienione w międzyczasie)
– 1000 koron norweskich (ok. 415 złotych) – za każdą oponę w przypadku pojazdów silnikowych o dmc nieprzekraczającej 7,5 t,
– 2000 koron norweskich (ok. 830 złotych) – za każdą oponę w przypadku pojazdów silnikowych o dmc powyżej 7,5 t.
Za brak łańcuchów grożą sankcje w wysokości:
– 750 koron norweskich (ok. 310 złotych) – dla pojazdów silnikowych o dmc nieprzekraczającej 7,5 t,
– 1200 koron norweskich (ok. 620 złotych) – w przypadku pojazdów silnikowych o dmc powyżej 7,5 t,
– 1500 koron norweskich (ok. 620 złotych) – dla pojazdów silnikowych o dmc powyżej 7,5 t ciągnących przyczepę o dmc powyżej 3,5 t.
Za brakujące łańcuchy, nakładana jest jedna grzywna.
Co najważniejsze, jak zwraca uwagę Statens vegvesen (Norweski zarząd dróg krajowych i autostrad), w przypadkach poważnych naruszeń kierowca może zostać zgłoszony na policję, zamiast mandatu W momencie niewystarczającej przyczepności pojazdu niezależnie od tego, czy kierowca zostanie ukarany grzywną, czy też zgłoszony na policję, grozi mu zakaz jazdy!
Photo source: https://www.karolnienartowicz.com
+48 666 456 007
office.facility@haneseth.no